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Corolla Diesel: Jetzt stärker und sauberer Toyota mit neuem Dieselschub Von Bettina Buck Toyota rüstet seinen erfolgreichen Corolla ab sofort mit einem stark verbesserten Selbstzünder aus, der sogar die strenge Euro IV-Abgasnorm einhält. In dem Modell des japanischen Herstellers waren bisher Dieselmotoren mit 90- und 110 PS-Motoren erhältlich, die gemäß Euro III-Norm eingestuft waren. Bei ersten Testfahrten mit dem neuen Corolla erwies sich das Aggregat erfreulich leise. Der mit Frontantrieb ausgestattete Japaner lässt sich zügig fahren und besitzt eine gute Drehmoment-Elastizität. Das Fünfganggetriebe ist leicht zu schalten und die Lenkung reagiert exakt auf Richtungsänderungen. Auch in puncto Sicherheit setzt der Corolla des Modelljahres 2003 neue Maßstäbe. Zu den bisher eingesetzten Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags hat Toyota nun auch sogenannte "Curtain Shield-Kopfairbags" beigesteuert, die sich im Falle einer Kollision seitlich entlang des gesamten Dachholms entfalten. Mit dem neuen Dieselantrieb im Corolla hielt zudem die Ausstattungsvariante "Luna" Einzug im Modellprogramm, die auch gleich als Basisausstattung in der stärkeren Dieselliga gilt. Sie enthält neben einer Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und einem Lenkrad mit Fernbedienung auch ein Audiosystem mit CD-Player. Als Dreitürer ist der neue Diesel-Corolla ab 18 700 Euro erhältlich und somit rund 2000 Euro teurer als die vergleichbare 1,6 Liter-Benzin-Variante mit 110 PS. Dafür wird man mit einer Kfz-Steuerbefreiung belohnt, die einem Wert von 613,55 Euro entspricht. BBS
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