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Citroën C-Crosser: Familiendampfer Von Ingo Buck (bbs) Er sieht modern, groß und dynamisch aus: Der 34.150 Euro teure C-Crosser von Citroën. Ebenso wie seine Schwestermodelle von Mitsubishi (Outlander, ab 34.990 Euro) und Peugeot (4007, ab 32.350 Euro) ... weiterlesen
Citroën C2 VTS HDi 110: Kleiner Spaßmacher Der sportlich kompakte C2 ist genau der richtige Wagen für alle, die besonderen Wert auf intensiv erlebten Fahrspaß legen. Als Zweitürer mit sparsamen Dieselmotor kann kleine Franzose begeistern. Von Ingo Buck (bbs) weiterlesen
Citroën C5: Rendez-Vous im April Mit dem komplett neuen C5 holt die Marke mit dem Doppelwinkel zum Doppelschlag aus: Limousine und Kombi stehen am 24. April zum Rendez-Vous bereit. Eine Mitfahrt können wir sofort bieten. Von Bettina Buck (bbs) weiterlesen
Citroën schickt den C6 neu ins Rennen War das Flaggschiff der Citroën-Flotte bisher kein Preishit, so kommt jetzt eine preiswertere Basis-Variante zu den Händlern. Mit einer etwas abgemagerten Technik und einem Vierzylinder-Diesel schickt Citroën seinen C6 jetzt neu auf den Weg, um eine breitere Kundschaft zu erreichen. Von Bettina Buck (bbs) weiterlesen
Citroën C6 HDI 205 Biturbo FAP: Schneller Diesel Den Citroën C6 gibt es entweder mit einem 155 kW/211 PS starken Benziner oder einem Diesel, der 150 kW/204 PS leistet. Wir haben uns diesmal den Selbstzünder genauer unter die Lupe genommen. Beides sind V6-Triebwerke und schicken ihre Kraft über ein ... Von Ingo Buck (bbs) weiterlesen
Citroën C8 2,0 Liter-Benziner Der Familienvan Sie brauchen ein großes Auto mit ganz viel Platz, wo neben den Kindern auch die Schwiegermutter mitfahren kann? Ach so, es soll auch variabel sein und beim Baumarkt einen Zweimeter-Schrank transportieren können. O.K., dann sollten Sie sich den Citroën C8 ansehen... Von Ingo Buck (bbs) weiterlesen
Der C6 im LN-Kurztest: Reisen wie im Salon Citroën kehrt in die Oberklasse zurück Seit sechs Jahren ist Citroën nicht mehr in der Oberklasse präsent – zuletzt fuhr dort der XM. Anfang Mai kommt mit dem C6 endlich ein Nachfolger zu den deutschen Händlern. Die LN konnten den sanften Riesen schon vorab testen. Von Ingo Buck weiterlesen
Fahrbericht: Citroën C5 HDI 110 Tendance Großes Auto mit kleinem Motor Bei einem Hubraum von 1560 cm3 kann man nicht gerade von "hubraumstark" sprechen. Trotzdem ist der Citroën C5 kein Schwächling und verbraucht dazu wenig Diesel.Vor gut einem Jahr haben die Franzosen ihr Aushängeschild.... Von Ingo Buck weiterlesen